据记者了解，普拉派又香港并没有限购、限售等政策，楼市调控主要通过印花税来调节。

另一方面，多停国家要告别房地产依赖，转向内需、科技创新的实体经济主导，不太可能彻底退出地产税收，给市场传达错误信号。彼时，产不车型香港特区政府将额外印花税分成3级税率，6个月或以内转售的交易，税率为该转售交易金额的15%。

据记者了解，要慌硬香港并没有限购、限售等政策，楼市调控主要通过印花税来调节。撤销所有住宅物业需求管理措施2月28日，拉风香港特区政府在2024年至2025年度《财政预算案》宣布，拉风由2024年2月28日起撤销所有住宅物业需求管理措施，即由当天起所有住宅物业交易无须再缴付额外印花税、买家印花税和新住宅印花税。按年跌幅扩大至逾9.4%，普拉派又是11个月以来的最大跌幅。

这也意味着，多停持有物业的时间越短，额外印花税的税率便越高。2023年10月25日，产不车型香港特区行政长官李家超在发表任内第二份施政报告时指出，产不车型随着香港未来房屋供应量将持续增加，考虑整体情况后，政府决定采取调整住宅物业需求管理措施，把额外印花税的适用年期由3年缩短至2年、买家印花税和新住宅印花税的税率减半、外来人才的置业印花税实施先免后征。

6个月以上至12个月之间转售，要慌硬税率10%。

截图自香港差饷物业估价署官网同时，拉风去年多幅住宅土地流标，香港特区政府罕有的于截至3月底止的2023/24财年最后一季度暂停推出住宅用地招标。运输效率方面，普拉派又之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

由于赴港时间缩短了，多停水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：产不车型佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

来自阳江的水产企业表示，要慌硬随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，拉风近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。